粮食总额在不断增长，饥饿人口却仍在不断增多。200年以来，地球气候变化使得自然灾难越来越多，澳大利亚经历了一场长达八年的旱灾，导致世界小麦和玉米供给紧缺。政府对生物燃料的扶植，也造成饥饿人口与汽车不断挣抢资源。
在亚洲发展中国家中，新生的中产阶级对肉类和农作物的口味追求已转向牛肉和鸡肉。我国会在明年之内成为小麦净进口国，粮食价格和其他十来年内价格增长的产品一样不断上涨。对贫穷人口来说，燃料产品市场的繁荣意味着饥荒的加重。
尽管美国经济减缓有可能使原油价格下降，但小麦和玉米的价格却因为供给有限而继续上涨。事实上，联合国粮农组织警告说小麦产量在下降，到2008年可能下降10%。美国越来越多的玉米正从粮食转向用于生产乙醇。对全世界来说，意味着一非常严重的问题。假如联合国是正确的，到2050年全球人口将达到90亿。
同时，由于人口增长和城市大量占用耕地，地球上的耕地将十分紧缺。50年前，人均耕地面积是一公顷，而现在只有那时的一半。一般来说，当一个国家人均收入达到3000到5000美圆时，人们一般倾向于多地食用猪肉，家禽和鱼。每年小麦和玉米作物产量的一半用于喂养牲畜。
小麦高价已经触及到欧盟的通货膨胀压力，危及整个欧洲大陆。但欧盟本身对生物燃料的支持正促使粮食价格攀升。假如欧盟答应将基因改良作物用于生产生物燃料，就会有足够的粮食和生物燃料。欧盟若能降低从巴西进口生物燃料的贸易壁垒，这样可能会更好，无论怎样，全世界大概只有在巴西生产生物燃料才有经济效益。但这些选择似乎由于政治原因近期都难以实现，所以欧洲的粮食价格仍不会下降。.
很明显，我们需要的是在现有的耕地上提高粮食产量。农业专家认为通过化肥，尤其是碳酸钾和磷酸盐可能实现粮食增产，但这一增加的产量也是有限的。例如巴西的气候可以支持三个收成季度，对农业品投资者来说，巴西是个遍地黄金的地方。随着全球需求的上升，那里的农民能够比国外的农民更迅速从种植小麦转向种植大豆以获得利润。但是巴西只有一条铁路能将货物运到港口。假如产品不能运到市场上去，增产也就没有意义了。在越南水稻的产量一年增加了10%到15%，但运输的基础设施跟不上，因此在越南他也发现了同样的问题。
假如各国政府能解决基础设施这个瓶颈问题，投资研究项目，答应基因改良技术用于生产生物燃料，并修建更有效的水力浇灌系统，一切都会好的。但是现在政府还没有行动，从来看生物燃料与全世界人民温饱相对立的问题。对世界贫困人口来说，这是一个令人惧怕的征兆。
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