参议院商务、科学及交通委员会（Senate Commerce, Science and Transportation Committee）本周通过S.357号Ten-in-Ten法案，要求客车和轻型卡车的“公司平均燃料经济性指标”（corporate average fuel economy，CAFE）在2020年前从2010年的25英里/加仑提高至35英里/加仑。法案还对中型和重型卡车设定了CAFE标准。
参议院能源和自然资源委员会（Energy and Natural Resources）上周通过法案，要求到2022年使生物燃料使用量增加至360亿加仑，到2025年削减汽油消费量35％，提高家用器具、建筑物及工业设备的能源效率并鼓励二氧化碳捕获和储存技术发展。
环境保护组织Resources for the Future负责人Phil Sharp表示，尽管最艰苦的辩论预计将是燃料效率改革，但相信“可能作出一定程度的妥协。”
